Hauptscheinwerfer
Sensor, Leuchtweitenregulierung
Streuscheibe, Hauptscheinwerfer
Lampenfassung, Hauptscheinwerfer
Reparatursatz, Hauptscheinwerfer (Halter)
Hauptscheinwerfersatz
Stellelement, Leuchtweitenregulierung
Vorschaltgerät, Gasentladungslampe
Blende, Hauptscheinwerfer
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Zündgerät, Gasentladungslampe
Abdeckung, Scheinwerfer
Gehäuse, Hauptscheinwerfer
Sensor, Xenonlicht (Leuchtweitenregulierung)
Kappe, Hauptscheinwerfer
Dichtung, Rahmen Hauptscheinwerfer
Glühlampe, Hauptlichtschalter
Steuergerät, Leuchtweitenregulierung
Steuergerät, Hauptscheinwerfer
Glühlampe, Fernscheinwerfer
Glühlampe, Nebelscheinwerfer
Glühlampe, Tagfahrleuchte
Glühlampe, Blinkleuchte
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Glühlampe, Positions-/Begrenzungsleuchte
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Glühlampe, Innenraumleuchte
Glühlampe, Kofferraumleuchte
Glühlampe, Umriss-/Begrenzungsleuchte
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Glühlampe, Tagfahr-/Positionsleuchte
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Weitere Informationen
Hauptscheinwerferlampe
Die Hauptscheinwerferlampe ist die Lichtquelle, die im vorderen Scheinwerfer platziert ist. Sie wird vom 12-V-Bordnetz des Fahrzeugs gespeist und wandelt elektrische Energie in einen Lichtstrahl um, entweder durch einen Glühfaden (Halogen) oder eine LED-Platte. Dieser Lichtstrahl wird vom Spiegel des Scheinwerferblocks reflektiert und durch die Linse geleitet, um die Fahrbahn, die Beschilderung und Hindernisse zu beleuchten. Die Lampe arbeitet in einer Umgebung, die Vibrationen, Temperaturschwankungen und Feuchtigkeit ausgesetzt ist, weshalb ein Quarzglasgehäuse oder ein geschütztes LED-Modul erforderlich ist. Bei den meisten Autos ist sie von der Rückseite des Scheinwerfers zugänglich, nachdem die wasserdichte Kappe entfernt wurde.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: 400 bis 600 Stunden für eine Halogenlampe, 15.000 bis 30.000 Stunden für eine Ersatz-LED.
- Frühwarnzeichen: gelbliches Licht, abnehmende Intensität, Flackern, Anzeige „Lampe defekt“ im Armaturenbrett.
- Kritische Symptome: vollständiges Ausfallen eines Scheinwerfers, wiederholt durchbrennende Sicherung, Schwärzungsflecken auf dem Glas, Korrosion am Sockel.
- Präventive Austauschintervalle: Austausch paarweise alle 3 Jahre oder 60.000 km, um eine gleichmäßige Helligkeit links/rechts zu erhalten. Bei einem Fahrzeug, das häufig nachts unterwegs ist, sollte der Austausch um ein Jahr vorgezogen werden.
Warum wechseln?
- Beeinträchtigte Sicht: Eine schwache Hauptscheinwerferlampe verringert die Reichweite des Lichtstrahls, erhöht die visuelle Ermüdung und verlängert den Bremsweg.
- Nichtkonformität bei der technischen Kontrolle: Falsche Intensität, Farbe oder Ausrichtung führen zu einer sofortigen Nachprüfung.
- Unfallrisiko: Ein asymmetrischer Lichtstrahl blendet entgegenkommende Fahrer und verdeckt Hindernisse auf Ihrer Fahrbahn.
- Schutz des Stromkreises: Ein teilweise durchgebrannter Glühfaden zieht mehr Strom, erhitzt den Kabelstrang und kann den Lichtschalter beschädigen.
- Langfristige Einsparungen: Der schnelle Austausch einer defekten Lampe verhindert die Beschädigung des Reflektors und die Überhitzung der Fassung, die viel teurer zu reparieren sind.
