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Sekundärluftpumpe
Die Sekundärluftpumpe ist ein Bestandteil des Abgasreinigungssystems. In der Nähe des Abgaskrümmers platziert, saugt sie Frischluft an und leitet sie in die kalte Abgasanlage. Diese zusätzliche Sauerstoffzufuhr ermöglicht die vollständige Verbrennung der Restgase, erhöht schnell die Temperatur des Katalysators und reduziert die CO- und Kohlenwasserstoffemissionen beim Kaltstart. Die Pumpe ist elektrisch; ein Relais aktiviert sie in den ersten Minuten nach dem Start. Sie arbeitet zusammen mit Edelstahl- oder Hochtemperatur-Gummischläuchen, Rückschlagventilen und Elektromagnetventilen, um das Zurückströmen heißer Gase zum Motorblock zu verhindern.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
Die durchschnittliche Lebensdauer einer Sekundärluftpumpe liegt zwischen 150.000 km und 200.000 km, kann jedoch je nach städtischer Nutzung, Feuchtigkeit und Kraftstoffqualität variieren. Achten Sie auf folgende Anzeichen:- Anhaltendes Brummen oder Quietschen des Pumpenmotors beim Start.
- Fehlercode P0410, P0411 oder orangefarbene Motorkontrollleuchte im Armaturenbrett.
- Unregelmäßiger Drehzahlanstieg und stärkerer Abgasgeruch bei Kälte.
- Wasser- oder Kondensationsspuren im Pumpengehäuse, sichtbare Korrosion.
Warum wechseln?
Das Aufschieben des Austauschs der Sekundärluftpumpe birgt mehrere Risiken, die sich summieren können:- Vorzeitige Verschmutzung des Katalysators durch unverbrannte Gase, mit möglicher Beschädigung des Wabenkerns.
- Erhöhte Schadstoffemissionen: Ausstoß von CO, HC und Feinstaub, was zu einem Fehlschlag bei der technischen Kontrolle führen kann.
- Überspannung des Relais oder der Sicherung, was andere elektrische Hilfseinrichtungen außer Betrieb setzen kann.
- Motor im Notlaufmodus, was zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust führt.
- Risiko von Rückzündungen, wenn das Rückschlagventil offen bleibt, was die Luftleitungen beschädigen kann.
AGR-Ventil
Kühler, Abgasrückführung
Dichtung, AGR-Ventil
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